Forum harmonica - Harmonicalement.fr et H2F

Bonjour tout le monde
un conseil encore
j'ai l'opportunité d'acheter un Sirius S-56S
un ami d'un de mes fils à hérité de cet harmonica et aimerait le vendre (je ne l'ai pas vu donc pas essayé, aucune idée du prix)
je voulais savoir avant d'aller plus loin si ce modèle est bien différant du chromatix scx 56(que je possède et dont j'en suis enchanté)
si les possesseurs de ce modèle peuvent m'en dire un peu plus svp
merci pour vos conseils et remarques.
bonne journée à tous et bonne continuation
noel

Il faudrait posséder les deux pour statuer. Pas sûr même qu'un forumeur en possède un.
Comme tu le verras, côté fabrication, on n'a peu d'infos :
https://www.thomann.de/fr/suzuki_scx_56_chromatix_c.htm
https://www.thomann.de/fr/suzuki_s_56c_ ... sirius.htm

Toutefois, le Sirius coûte plus du double de l'autre. Il ne serait pas étonnant que d'occase, le gars le vende plus cher que ton Chromatix neuf...

Par contre, au niveau du son, il semble que le Sirius soit plus doux, plus rond :
https://www.youtube.com/watch?v=R0AMYhD ... e=youtu.be

Après, c'est l'éternelle question : pour rouler à 130 sur l'autoroute, vaut-il mieux une Peugeot 208 ou une Ferrari 812 ?

A titre de comparaison, c'est comparer un Chromonica à un super64X Performance.
C'est comparer une Fiat 500 à une Mercedes Classe S pour faire le l'autoroute.
Sans hésitation, si le prix et l'état te conviennent, n'hésite pas, le confort de jeux est incomparable.

bonjour
merci Claude, merci Patrice
je me suis bien marré sans aucune hésitation il y a 40ans j'aurais pris la Ferrari mais avec l'âge je vais rester très modestement sur la classe S de Patrice
j'ai appris ainsi qu'il y avait le sirius S56S comme la classe de mercedes et un sirus s56c (différence de tirette )
j'ai vu que le prix est haut de gamme , sauf sur eBay .
je vais donc essayer de voir cet harmonica
je vous tiendrais au courant
encore une fois merci bien
bonne journée noel

L'un est effectivement équipé d'une tirette à course courte (comme le Hohner Larry Adler 12 trous), alors que l'autre possède une tirette standard à course classique (= long).
J'ai eu l'occasion de présenter cette particularité :
viewtopic.php?p=80651#p80651
Cela induit une disposition différentes des anches.

bonjour Claude
j'ai regardé tes explications sur les différentes grilles des harmonicas ,super
j'aurai appris plein de choses il faut avouer que ces systèmes restent quand même assez archaïques presque rustiques, l'écoulement de l'air ne doit pas être terrible et, pour rester dans l'automobile on est loin des pipes d'admissions et échappements de certaines voitures.
bonne journée noel

Sur le plan de l'étanchéité, avantage aux diatos.
Il existe de fines feuilles perforées à coller sur la grille des chromatiques pour limiter le jeu afin de diminuer les fuites. Je ne sais que ça donne dans le temps avec l'usure due aux frottements.